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        常見問題

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        彎管的彎曲回彈現象

                對于彎曲回彈現象,主要采用補償法和校正法來加以控制。補償法是通過綜合分析彎曲回彈的影響因素,根據彎曲時的各種條件和回彈趨勢,預先估算回彈量的大小,在設計制造模具時,修正凸、凹模工作部分尺寸和幾何形狀,實現“過正”彎曲。校正法是在模具結構上采取措施,使校正力集中在彎角處,改變應力狀態,力圖消除彈性變形,克服回彈。如拉彎工藝,在彎曲的同時施加拉力,使整個斷面都處于拉應力的作用下,卸載時彈性回復與變形方向一致,可明顯減小回彈量。
                對于管子圓弧外側彎裂的情況,首先應保證管材具有良好的熱處理狀態,然后檢查壓緊模的壓力是否過大,并調整使其壓力適當,最后應保證芯棒與管壁之間有良好的潤滑,以減少彎管阻力及管子內壁與芯棒的摩擦力。


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